Indonesian Railway Collection CIV (Kompilasi Video Kereta Api Indonesia) Edisi di Semarang

Indonesian Railway Collection CIV (Kompilasi Video Kereta Api Indonesia) Edisi di Semarang

Kereta Api Indonesia

► Masih Menggunakan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) 2015
► Subscribe Gratis! : https://goo.gl/rmVkhr

Deskripsi :

Kereta Api Indonesia CIV (Indonesian Railway Collection) Edisi di Semarang

Kereta api semen
CC 206 13 45 Melayani perjalanan KA Nomor 1 Seindonesia Raya KA Argo Bromo anggrek (surabaya pasar turi – gambir) melintas langsung stasiun semarang poncol
CC 203 02 04 SMC Feat KA 432 Kaligung (tegal-semarang poncol) masuk stasiun semarang
KA 267 Kedung Sepur (Ngrombo-Semarang Poncol) masuk stasiun semarang tawang
CC 206 13 47 Ft KA Kontainer berjalan langsung stasiun SMC
Kontainer melintas langsung SMT

_________________
Kereta api adalah bentuk transportasi rel yang terdiri dari serangkaian kendaraan yang ditarik sepanjang jalur kereta api untuk mengangkut kargo atau penumpang. Gaya gerak disediakan oleh lokomotif yang terpisah atau motor individu dalam beberapa unit. Meskipun propulsi historis mesin uap mendominasi, bentuk-bentuk modern yang paling umum adalah mesin diesel dan listrik lokomotif, yang disediakan oleh kabel overhead atau rel tambahan. Sumber energi lain termasuk kuda, tali atau kawat, gravitasi, pneumatik, baterai, dan turbin gas. Rel kereta api biasanya terdiri dari dua, tiga atau empat rel, dengan sejumlah monorel dan guideways maglev dalam campuran. Kata ‘train’ berasal dari bahasa
Perancis Tua trahiner , dari bahasa Latin trahere ‘tarik, menarik’.
Ada berbagai jenis kereta api yang dirancang untuk tujuan tertentu. Kereta api bisa terdiri dari kombinasi satu atau lebih dari lokomotif dan gerbong kereta terpasang, atau beberapa unit yang digerakkan sendiri (atau kadang-kadang pelatih bertenaga tunggal atau diartikulasikan, disebut sebuah kereta mobil). Kereta pertama dengan bentuk ditarik menggunakan tali, gravitasi bertenaga atau ditarik oleh kuda. Dari awal abad ke-19 hampir semuanya didukung oleh lokomotif uap. Dari tahun 1910-an dan seterusnya lokomotif uap mulai digantikan oleh kurang dan bersih (tetapi lebih kompleks dan mahal) lokomotif diesel dan lokomotif listrik, sementara pada waktu yang sama beberapa kendaraan unit yang digerakkan sendiri baik sistem tenaga menjadi jauh lebih umum dalam pelayanan penumpang.

_______
Trains are a form of rail transport consisting of a series of vehicles drawn along a railroad to transport cargo or passengers. The motion force is provided by a separate locomotive or individual motor in some units. Although the historical propulsion of steam engines dominates, the most common modern forms are diesel and electric locomotives, which are provided by overhead or additional rails. Other energy sources include horses, ropes or wires, gravity, pneumatics, batteries, and gas turbines. The railway usually consists of two, three or four rails, with a number of monorails and guideways maglev in the mix. The word ‘train’ comes from the language
French Old Trahiner, from Latin trahere ‘drag, pull’.
There are different types of trains that are designed for a specific purpose. A train may consist of one or more combinations of locomotives and built-in train cars, or some self-propelled units (or sometimes single or articulated trainers, called a car carriage). The first train with a shape is drawn with a rope, gravity powered or pulled by a horse. From the beginning of the 19th century almost everything was supported by steam locomotives. From the 1910s onwards steam locomotives began to be replaced by less and cleaner (but more complex and expensive) diesel locomotives and electric locomotives, while at the same time some self-propelled unit vehicles both power systems became much more common in passenger services.
Indonesian Railway Collection CIV (Kompilasi Video Kereta Api Indonesia) Edisi di Semarang



Indonesian Railway Collection CIV (Kompilasi Video Kereta Api Indonesia) Edisi di Semarang